Биодизель является дизельное топливо, которое при взаимодействии растительного масла (растительное масло) с другими распространенными химическими веществами.
Биодизель может использоваться в любых дизельных автомобильных двигателей в чистом виде или в смеси с нефтью на основе дизельного топлива.
Никаких изменений не требуется, и в результате более дешевые, возобновляемые, экологически чистый топлива. Вот как это сделать биодизель из свежего масла. Вы также можете сделать биодизеля из отходов растительного масла, но это немного более сложным, так что давайте начнем с основ.
Материалы для производства биодизеля
1 литр нового растительного масла (например, рапсовое масло, кукурузное масло, соевое масло)
3,5 г (0,12 унции). гидроксида натрия (также известный как щелочь).
Гидроксид натрия используется для некоторых утечка чистящие средства, такие как Red Devil ™ утечка чище. Этикетке должно быть указано, что продукт содержит гидроксид натрия ( не гипохлорита кальция, который содержится во многих других чистящих канализация)
200 миллилитров (6,8 эт. Гр.) В метанол (метиловый спирт). Heet ™ топливо лечения метанола. Убедитесь, что на этикетке написано, что продукт содержит метанол (Isoheet ™, например, содержит изопропиловый спирт и не будет работать).
Блендер с низкой скоростью вариант. Кувшин для блендера, который будет использоваться только для производства биодизеля. Вы хотите, чтобы использовать один из стекла, а не из пластика, так как метанол вы будете использовать, может вступать в реакцию с пластмассой.
цифровой шкале [для точного измерения 3,5 г (0,12 унции).]
стеклянный контейнер отмечен на 200 миллилитров (6,8 эт. унция). Если вы не имеете стакан, измеряют объем использования мерный стаканчик, налейте ее в стеклянную банку, затем отметьте заполнения он-лайн на внешней стороне банка.
стеклянный или пластиковый контейнер, который отмечен за 1 литр (1,1 литра)
Широкий рот стеклянный или пластиковый контейнер, который будет содержать не менее 1,5 литров (2-кварт кувшин работает хорошо)
защитные очки, перчатки, и, вероятно, фартук. Вы же не хотите, чтобы получить гидроксид натрия или метанола на кожу, и вы не хотите, чтобы дышать парами либо из химических веществ. Как химические вещества токсичны.
Пожалуйста, прочитайте предупреждающие надписи на контейнерах для этих продуктов! Метанол легко всасывается через кожу, поэтому не получить его на руки. Едкий натр едкий это и даст вам химический ожог. Подготовка биодизеля в хорошо проветриваемом помещении. При попадании либо химического вещества на кожу, промойте его немедленно с водой.
Вы хотите, чтобы подготовить биодизеля в комнатной температуре (70 ° F) или теплую комнату, так как химическая реакция не идет до конца, если температура слишком низкая.
Если вы еще не сделали, маркировать все ваши контейнеры, как «Toxic — Только использование для биодизеля, поскольку вы не хотите, чтобы кто-либо питьевой свои поставки, и вы не хотите использовать посуду для пищи снова.
Залить 200 мл метанола (Heet) в кувшин стеклянный блендер.
Включите блендер на минимальное значение и постепенно добавить 3,5 г гидроксида натрия (щелочи). Эта реакция производит метоксид натрия, которые должны быть использованы сразу, иначе она теряет свою эффективность. (Как гидроксид натрия, он может храниться от воздух / влага, но это не может быть практичным для домашнего установки).
Смешать метанола и гидроксида натрия до гидроксида натрия полного растворения (около 2 минут), затем добавьте 1 литр растительного масла к этой смеси.
Продолжать смешивание этой смеси (на низкой скорости) в течение 20-30 минут.
Вылейте смесь в широкий рот банку. Вы увидите, что жидкость начала выделить на слои. Нижний слой будет глицерин. Верхний слой является биодизельное топливо.
Позвольте по крайней мере пару часов для смеси полностью разделены. Вы хотите сохранить верхний слой качестве биодизельного топлива. Если вы хотите, вы можете сохранить глицерин для других проектов. Вы можете аккуратно слить биодизельного топлива или использовать насос или наметку вытащить биодизеля прочь глицерина.
Использование биодизеля
Обычно вы можете использовать чистый биодизель или смесь биодизеля и нефтяного дизельного топлива, как в любом немодифицированных дизельных двигателей. Есть две ситуации, в которой обязательно нужно смешивать с биодизельного топлива на основе нефти, дизельного топлива.
Если вы собираетесь быть запущен двигатель при температуре ниже 55 ° F (13 ° C), вы должны смешивать биодизеля с нефтяным дизельным топливом. 50:50 смесь будет работать для холодной погоды. Чистый биодизель будет сгущаться облака и при 55 ° F, которая может засорить топливную магистраль и остановите двигатель. Чистая нефтяного дизельного топлива, наоборот, имеет помутнения -10 ° F (-24 ° C). Чем холоднее ваши условия, тем выше процент нефтяного дизельного вы хотите использовать. Выше 55 ° F можно использовать чистый биодизель без каких-либо проблем. Оба типа дизельного возвращение к нормальному, как только температура прогревается выше их помутнения.
Вы хотите, чтобы использовать смесь 20% биодизеля, 80% нефтяного дизельного топлива (так называемый B20), если ваш двигатель имеет естественные резиновые уплотнения и шланги. Чистая биодизеля может привести к снижению натуральный каучук, хотя B20 как правило, не вызывает проблем. Если у вас есть старый двигатель (что, где природные резиновые детали можно найти), можно заменить резиновым с частями полимера и запустить чистый биодизель.
Стабильность биодизеля и срок годности
Вы, наверное, не задумываются об этом, но все виды топлива имеют срок годности, который зависит от их химического состава и условий хранения.
Химическая стабильность биодизельного топлива зависит от нефти, из которой он был получен. Биодизель из масла, естественно, содержат антиоксидант токоферол, или витамин Е (например, рапсовое масло) по-прежнему использоваться дольше, чем биодизель от других видов растительных масел. По крайней мере, один источник стабильности заметно уменьшилось после 10 дней, а топливо может быть непригодным через 2 месяца. Температура также влияет на стабильность топлива, что чрезмерная температура может денатурировать топлива.